梅德赛斯-奔驰工业4.0数字化生产线|亚博在线网址

本文摘要:位于辛德芬根的飞行工厂是飞行总部所在地,是仅次于飞行世界的工厂,建于1915年,现在这里有35000多名员工,其中1万人在工厂中的飞行世界研究开发中心工作。

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位于辛德芬根的飞行工厂是飞行总部所在地,是仅次于飞行世界的工厂,建于1915年,现在这里有35000多名员工,其中1万人在工厂中的飞行世界研究开发中心工作。这家工厂年产36.7万辆整车,占地2.9平方公里,主要生产s级、e级和c级轿车。

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这个工厂已经适用于大约5000台工业机器人。汽车行业面临着根本的变化。

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除了动力系统和自动驾驶的电气化,这是在展开这个变化过程中的所有数字化基础上。物理和数字组一般被称为工业4.0。整个互联网动态价值链在某种程度上已经是梅赛德斯桥的愿景。

数字革命潜力极大:如果人、机器和工业生产过程智能化网络化,高质量的单一产品就能更快地构建,生产和生产成本就有竞争力。灵活性的另一个理由是梅赛德斯桥致力于数字革命的形成。轿车、商用车和流动性概念的全球市场需求大幅减少。

同时,世界各地顾客的拒绝看起来更加多样化。梅赛德斯奔驰在20世纪70年代需要满足三种基本轿车的大部分顾客市场需求,现在已经是10倍多了。在辛芬植物中,例如,远离生产线的s级两个完全相同的例子极为罕见。

越来越普遍的驱动变种汽油和柴油发动机、混合动力和全电动驱动系统更受欢迎。创意周期会更短。所有这些都处于高潮的梅赛德斯桥的愿景汽车产量从个人客户市场上的需求变化即大规模再利用生产开始。

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